Hướng dẫn sử dụng túi đựng trên nóc xe ô tô: Dung tích, vật liệu và hệ thống đính kèm

Khoang chở hàng phía sau hàng ghế thứ ba của một chiếc SUV cỡ trung điển hình có thể tích khoảng 15 feet khối. Đổ đầy hành lý, thùng làm mát và lều vào đó, bộ nhớ trong của xe sẽ cạn kiệt trước khi chuyến đi bắt đầu.

Túi đựng trên nóc xe chở ô tô sẽ phục hồi không gian bị mất đó, tăng thêm 11 đến 25 feet khối so với đường mái với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với hộp đựng bằng vỏ cứng trên mái nhà. Quá trình lựa chọn bao gồm ba quyết định kỹ thuật: công suất, vật liệu và hệ thống đính kèm. Công ty TNHH Túi & Hành lý Fuda mới , nhà sản xuất túi mui xe và hành lý ngoài trời từ năm 2006, đã xây dựng ba thông số này cho mọi hãng vận chuyển mà họ sản xuất. Hướng dẫn này giải thích mỗi loại ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất thực tế, do đó, bạn có thể kết hợp túi mui xe với xe, hàng hóa và điều kiện lái xe của mình.

Công suất: Bạn cần bao nhiêu khối lượng trên mái nhà?

Hãy so sánh feet khối định mức của túi mui với hàng hóa bạn thực sự chở, chứ không phải với chiều dài xe của bạn. Túi có mái có thể tích từ 11 đến 25 feet khối (310 đến 710 lít) và đánh giá giả định túi được đóng đầy với dây kéo đóng. Một mô hình 15 foot khối thực sự có thể đựng được hai chiếc vali cỡ séc và một chiếc túi đựng đồ cuối tuần. Đặt một chiếc túi lớn vào bên dưới và vải rung rinh; đóng gói quá nhiều và đường dây kéo chịu tải, đây là điểm hư hỏng phổ biến nhất trên bất kỳ túi nóc ô tô nào.

Túi chở hàng trên nóc xe Jeep FO-22, Thùng chở hàng chống nước 19 feet khối Chiếc túi có mái che rộng 19 foot khối này phù hợp với những du khách thường xuyên mang theo những đồ đạc cồng kềnh như ghế gấp hoặc cần câu. Trọng lượng nhẹ 3,56 kg và các miếng đệm bảo vệ giúp việc lắp và tải trở nên dễ dàng cho các chuyến đi ngoài trời. Xem sản phẩm →

Nếu hàng hóa thông thường của bạn bao gồm ghế gấp, cần câu cá hoặc máy làm mát mềm, hãy tăng thêm một kích thước. Trọng lượng rỗng của túi mái thường là 4 đến 6 kg, do đó, bản thân túi sẽ tăng thêm rất ít khối lượng; tải trọng bạn đặt bên trong mới là điều quan trọng. Để có một phương pháp chi tiết hơn, Cách chọn túi đựng đồ nóc ô tô theo tải trọng đi qua việc đo ngăn xếp hành lý thực tế của bạn trước khi đặt hàng.

Chất liệu: PVC, vải Oxford và số Denier

Trọng lượng vải, lớp phủ và kết cấu đường may, chứ không phải tên thương hiệu, quyết định liệu một chiếc túi có mái che có chịu được gió trên đường cao tốc, mưa lớn và nhiều năm tiếp xúc với tia cực tím hay không. Hai dòng vật liệu thống trị thị trường và mỗi dòng hỗ trợ một hồ sơ du lịch khác nhau.

• Polyester phủ PVC 500D-600D - Hoàn toàn không thấm nước, chống mài mòn và cứng hơn. Ưu tiên cho các hãng vận tải hạng nặng và các tuyến đường dài.
• Vải Oxford có lớp phủ PU - nhẹ hơn và rẻ hơn, đóng gói nhỏ, nhưng lớp phủ bị uốn cong ở những điểm chịu áp lực và có thể bị rò rỉ sau hai hoặc ba mùa.
• Lưới PVC - nhựa PVC được gia cố với đường ren chéo giúp tăng khả năng chống rách, được sử dụng trong các loại tàu chở 15 foot khối và các mẫu lớn hơn.

Denier đo trọng lượng sợi chứ không phải độ bền. Kiểu dệt 500D dày đặc có thể hoạt động tốt hơn kiểu dệt 600D lỏng lẻo. Các lớp phủ, phương pháp đường may và thông số kỹ thuật của dây kéo quan trọng hơn chỉ riêng số lượng vải.

FO-10 Túi lưới PVC 15 feet khối 500D chống thấm nước Với kích thước 15 feet khối và 2,1 kg, chiếc túi này cân bằng được sức chứa và khả năng xử lý dễ dàng. Lưới PVC 500D dày đặc và các đường nối kín nhiệt giải quyết những lo ngại về độ bền trước khi bạn xem xét cách nó gắn vào các kiểu mái khác nhau. Xem sản phẩm →

Hệ thống đính kèm: Giá đỡ, Không giá đỡ và mọi thứ ở giữa

Túi mái chỉ an toàn khi có phương pháp gắn nó; những thiết kế đáng tin cậy nhất kết hợp dây đai bọc toàn bộ, thảm chống trượt và khóa chịu tải. Các mô hình phổ thông phải xử lý cả mái nhà bằng thanh ngang và tấm mái nhẵn không có điểm lắp nào cả.

Hầu hết các túi mui phổ thông đều được thiết kế để lắp không cần giá đỡ. Dây đeo chạy thẳng đứng qua cửa mở, nằm bên dưới lớp đệm thời tiết và khóa thắt chặt bên trong cabin. Tính năng này hoạt động trên xe sedan, SUV và hatchback, miễn là dây đai được đặt ở các điểm được đánh dấu tại nhà máy thay vì bất cứ nơi nào chúng rơi xuống.

Túi chở hàng mềm trên mái nhà chống thấm nước FO-1 có khóa an toàn, 21 feet khối Chiếc túi mềm có dung tích 21 foot khối này phù hợp với những mái nhà không có giá đỡ thông qua dây đai móc cửa và khóa an toàn. Lưới PVC 500D, đường may kín nhiệt và trọng lượng 2,35 kg khiến nó trở thành lựa chọn thiết thực cho những người lần đầu sử dụng hàng hóa trên mái nhà. Xem sản phẩm →

Cách lắp đặt túi mái trong sáu bước

Quá trình cài đặt đúng cần thực hiện sáu bước và khoảng mười lăm phút trong lần đầu tiên bạn thực hiện. Trình tự bên dưới tuân theo quy trình tương tự mà New Fuda sử dụng khi thử nghiệm túi mui nguyên mẫu trên xe thực tế.

1. Làm sạch tấm mái và trải thảm chống trượt, chính giữa từ trước ra sau.
2. Đặt túi rỗng lên thảm với dây kéo hướng về phía sau và dây đai treo đều hai bên.
3. Mở các cánh cửa và luồn dây đai qua, giữ cho mỗi dây đai vải phẳng và không bị xoắn.
4. Đóng cửa lại và thắt chặt các khóa luân phiên sang trái và phải cho đến khi túi được căng.
5. Đẩy mạnh túi sang một bên ; chuyển động nên ở mức dưới 1 đến 2 cm trước khi bạn lái xe.
6. Kiểm tra lại độ căng sau 30 phút đầu tiên lái xe trên đường cao tốc vì dây đai mới sẽ ổn định và căng ra.

Tải quy tắc và thói quen lái xe bảo vệ túi

Tổng tải trọng trên mái nhà, tốc độ và thứ tự đóng gói quyết định liệu túi đựng nóc có được giao nguyên vẹn hay không. Bản thân chiếc túi hiếm khi là mắt xích yếu nhất; giới hạn mui xe và thói quen của người lái xe.

• Kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết giới hạn tải trọng trên nóc xe, thường là 50 đến 60 kg đối với mui trần và 60 đến 75 kg đối với giá đỡ.
• Xếp những đồ nặng nhất ở dưới cùng và giữa túi, những đồ nhẹ ở trên.
• Giữ tốc độ dưới 110 km/h (68 mph); lực cản của gió ở tốc độ cao hơn sẽ làm tăng mức sử dụng nhiên liệu từ 10 đến 15%.
• Tháo túi ra trước khi rửa xe tự động và không để túi dưới ánh nắng trực tiếp trong nhiều tuần.

Câu hỏi thường gặp về túi mái