Thông số kỹ thuật chính của túi đựng ô tô: Hướng dẫn đánh giá nguồn cung ứng của người mua B2B

Người mua so sánh ba báo giá về túi đựng xe ô tô nhãn hiệu riêng sẽ nhanh chóng nhận thấy rằng cùng một sản phẩm có thể được mô tả theo ba cách khác nhau: PVC hàn, Oxford 500D phủ PU hoặc túi chở hàng vỏ mềm. Cả ba đều có thể yêu cầu dung tích 15 feet khối, tuy nhiên kích thước đóng gói, trọng lượng rỗng và kết cấu đường nối có thể khác nhau đủ để thay đổi chi phí vận chuyển, độ bền và tỷ lệ hoàn trả. Hướng dẫn này chuyển những khác biệt về thông số kỹ thuật đó thành tiêu chí mà người mua B2B nên đánh giá trước khi đưa ra đơn đặt hàng.

Một danh mục, ba định dạng túi

Túi đựng được bán dưới nhiều tên khác nhau và những tên đó ảnh hưởng đến phần cứng bạn cần chỉ định. Túi nóc gắn trực tiếp vào xà ngang bằng dây đai hoặc hệ thống móc và vòng. Túi vận chuyển có hình dạng phù hợp với một bệ thép trượt vào móc thu. Túi chở hàng có kích thước bằng kích thước của một chiếc xe chở hàng phẳng và thường bao gồm một tấm thảm chống trượt. Nếu nhà cung cấp nhóm cả ba loại này vào "túi chở hàng", hãy xác nhận hệ thống lắp đặt trước khi đặt hàng.

Các tờ thông số kỹ thuật cũng khác nhau về những gì chúng đo lường. Kích thước lắp đặt mô tả thể tích mà túi chiếm chỗ trên xe; kích thước đóng gói mô tả kích thước gấp lại cho bao bì bán lẻ. Đơn đặt hàng B2B phải nêu rõ cả hai điều này, nếu không kích thước thùng carton có thể bị báo giá sai và chi phí container sẽ tăng lên. Để có cái nhìn chi tiết về mức độ ảnh hưởng của giới hạn trọng lượng đến sự an toàn, hãy đọc Hướng dẫn an toàn về giới hạn trọng lượng của túi chở hàng .

Cấp vải quyết định mức giá sàn và mức trần về độ bền

Hầu hết các túi đựng ô tô thương mại đều sử dụng một trong ba chất liệu: polyester phủ PVC, nylon hoặc polyester Oxford phủ PU và TPU. Vải phủ PVC nặng, chống mài mòn và có thể hàn bằng máy tần số cao, đó là lý do tại sao chúng chiếm ưu thế trong các loại túi mái chống thấm cấp thấp. Vải Oxford nhẹ hơn và đóng gói nhỏ hơn, nhưng những chiếc túi Oxford được khâu thông thường dựa vào đường may hoặc tấm che mưa để chống thấm nước. TPU nằm ở phân khúc cao cấp: nó hàn vào các đường nối chống rò rỉ, vẫn linh hoạt trong thời tiết lạnh và hỗ trợ các yêu cầu về môi trường mạnh mẽ hơn với đơn giá cao hơn.

Số Denier (500D, 600D, 1000D) mô tả độ dày sợi chứ không phải khả năng chống thấm. Vải PVC dạng lưới 500D với lớp phủ phù hợp có thể hoạt động tốt hơn vải Oxford 1000D không có lớp cán mỏng. Khi đánh giá báo giá, hãy so sánh số gam trên mét vuông và loại lớp phủ, không chỉ số lượng được in trên biểu dữ liệu.

Dung lượng, kích thước và giới hạn tải trong thế giới thực

Feet khối là đơn vị dung tích tiêu chuẩn, nhưng nó không phải là đơn vị đo được quy định. Túi 15 foot khối của một nhà máy có thể sử dụng cách tính thể tích bên trong khác với cách tính thể tích của nhà máy khác, vì vậy, hãy luôn yêu cầu thể tích tính bằng lít và so sánh với kích thước lắp đặt.

Xếp hạng tải trọng tĩnh mô tả những gì một chiếc túi chứa được khi đỗ; tải trọng động là điều quan trọng trên đường. Một chiếc túi mui chứa 110 pound khi đứng yên có thể chịu lực đó gấp nhiều lần khi phanh và rung. Hệ thống thanh ngang Châu Âu thường khuyến nghị mức tải trọng 75 kg (165 lb) cho mỗi bộ thanh và định mức túi không được vượt quá giới hạn mui xe.

FO-10 Túi đựng trên nóc ô tô bằng lưới PVC 15 khối 500D chống thấm nước FO-10 Túi mui 15 foot khối này phù hợp với xe sedan và SUV gia đình, với kết cấu PVC dạng lưới 500D và các đường nối kín nhiệt để chống chịu thời tiết. Đánh giá tải trọng động của nó phải được kiểm tra theo giới hạn của nóc xe trước khi sử dụng. Xem sản phẩm →

Trước khi cam kết loại công suất, hãy kiểm tra thông số kỹ thuật về tải trọng trên mui của các phương tiện mục tiêu và xác nhận mức xếp hạng hành lý so với chúng. của chúng tôi Dòng sản phẩm túi đựng hàng hóa liệt kê các năng lực được kiểm tra trực tiếp.

Chống thấm, hàn và tính toàn vẹn của dây kéo

Tuyên bố chống thấm mà không có phương pháp thử nghiệm là bản sao tiếp thị. Ba câu hỏi liên quan là các đường nối được nối như thế nào, dây kéo nào được sử dụng và cách kiểm tra túi. Hàn tần số cao kết hợp các lớp PVC hoặc TPU thành một đường may nguyên khối; đường may cần dán băng keo đường may trước khi có thể chống mưa lớn. Dây kéo không thấm nước có nắp hàn là sự khác biệt giữa bên trong ẩm ướt và bên trong khô ráo.

Yêu cầu nhà máy nêu rõ quy trình kiểm tra: thử nghiệm dưới vòi hoa sen trong 30 phút ở một góc xác định, thử nghiệm ngâm dưới nước hoặc thử nghiệm bảo quản khô. Đối với các đơn hàng B2B, cũng chỉ định các thử nghiệm chu kỳ dây kéo ít nhất 500 chu kỳ đóng mở để tránh những hỏng hóc sớm tại hiện trường.

FO-26 15 Khối Chân Mềm Vỏ Xe Ô Tô Chống Thấm Nước Trên Tầng Thượng Túi Vận Chuyển Hàng Hóa Cung cấp không gian chở hàng có thể tích 15 feet khối, chiếc túi vỏ mềm này sử dụng lưới PVC 500D để chống mưa và nước phun trên đường. Xác minh phương pháp thử nghiệm khả năng chống thấm nước và độ bền của dây kéo cho các đơn hàng B2B. Xem sản phẩm →

Phần cứng, dây đeo và bảo vệ chống trượt

Dây đai và khóa quyết định liệu túi có ở lại trên xe hay không. Điển hình là dây đeo bằng vải polyester dài 2,5 cm có độ bền đứt định mức là 200 kg; kiểm tra xem khóa có được làm từ nhựa hoặc kim loại kỹ thuật hay không, không phải nylon tái chế bị nứt khi thời tiết lạnh.

Nhà máy nên chứng minh điều gì trước khi sản xuất số lượng lớn

Trước khi cam kết không gian chứa, nhà cung cấp phải cung cấp ba thứ: mẫu tiền sản xuất có bảng thông số kỹ thuật bằng văn bản, báo cáo thử nghiệm đối với vải tráng và dây kéo, và kế hoạch kiểm tra chất lượng đã được phê duyệt. New Fuda Hành lý & Túi Co., Ltd., một nhà sản xuất được thành lập vào năm 2006 với khả năng may và hàn tần số cao, sản xuất túi đựng ô tô và hành lý mềm liên quan cho các thị trường xuất khẩu ở Châu Âu, Châu Mỹ và Nhật Bản. Hồ sơ nhà máy đó rất quan trọng vì đường hàn và tìm nguồn cung ứng vật liệu là hai khả năng quyết định liệu chương trình nhãn hiệu riêng có thất bại trong việc trả lại hàng hay cân đối một cách rõ ràng hay không.

• Kích thước mẫu được đóng gói và lắp đặt khớp với bảng dữ liệu
• Trọng lượng vải và lớp phủ được xác minh theo kế hoạch QC
• Kết quả kiểm tra lực kéo dây kéo và đạp xe được ghi lại
• Dây đai và khóa được kiểm tra theo mức tải đã thỏa thuận
• Kích thước hộp đóng gói được xác nhận để tải container

Túi chở hàng SUV chống nước hạng nặng FO-19 cho các hoạt động ngoài trời Với dung tích 20 feet khối và lưới PVC được kẹp bền, chiếc túi hạng nặng này được chế tạo để đựng các thiết bị ngoài trời. Hãy xem xét trọng lượng đơn vị và bao bì 3,66 kg của nó khi lập kế hoạch vận chuyển và yêu cầu MOQ. Xem sản phẩm →

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa túi nóc xe và túi chở hàng là gì?

Túi đựng hàng trên nóc gắn trực tiếp trên các thanh ngang trên nóc, trong khi túi chở hàng phù hợp với xe chở hàng bằng phẳng hoặc bệ móc. Sự khác biệt ảnh hưởng đến cách bố trí dây đai, gia cố chân đế và thiết kế thảm chống trượt.

Chất liệu nào tốt nhất cho một chiếc túi đựng xe hơi bền?

Đối với các thị trường tiếp xúc với mưa, polyester phủ PVC với các đường hàn mang lại khả năng chống nước cao nhất với mức giá cạnh tranh nhất. Đối với những người mua ưu tiên trọng lượng nhẹ và khả năng gập lại, Oxford phủ PU với các đường may được dán băng có thể được chấp nhận khi có kèm theo tấm che mưa.

Làm cách nào để xác minh yêu cầu chống thấm của nhà máy?

Yêu cầu phương pháp thử nghiệm và chạy mẫu hợp đồng: 30 phút mô phỏng mưa lớn ở một góc cố định, sau đó kiểm tra bên trong xem có nước không. Yêu cầu ghi kết quả vào báo cáo kiểm tra chất lượng.

Dòng túi đựng xe ô tô nhãn hiệu riêng nên bắt đầu với dung tích bao nhiêu?

Loại 15 foot khối là điểm vào an toàn nhất vì nó phù hợp với hầu hết các xe sedan và SUV, đáp ứng giới hạn tải trọng chung trên mái nhà và phù hợp với nhu cầu lớn nhất của người mua. Thêm biến thể 11 foot khối và biến thể 25 foot khối sau dữ liệu lượng hàng đã bán đầu tiên.